Город не выбран

Актобе

Алдан

Алматы

Алчевск

Архангельск

Астана

Астрахань

Атырау

Баку

Балашиха

Барнаул

Белгород

Бердянск

Бишкек

Владивосток

Владикавказ

Воркута

Воронеж

Горловка

Грозный

Донецк

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Каменск-Уральский

Караганда

Каховка

Кемерово

Киров

Комсомольск-на-Амуре

Костанай

Краснодар

Красноярск

Красный луч

Ленск

Луганск

Магадан

Магнитогорск

Макеевка

Махачкала

Мелитополь

Минск

Мирный (Якутия)

Москва

Мурманск

Нерюнгри

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новая каховка

Новокузнецк

Новосибирск

Новый Уренгой

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Омск

Оренбург

Ош

Павлодар

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Псков

Ростов-на-Дону

Салехард

Самара

Санкт-Петербург

Саратов

Севастополь

Семей

Симферополь

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тараз

Ташкент

Токмак

Томск

Тында

Тюмень

Ульяновск

Усинск

Усть-Каменогорск

Уфа

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Херсон

Челябинск

Чита

Шымкент

Экибастуз

Энергодар

Южно-Сахалинск

Якутск

Например:

Актобе

Алдан

Актобе

Алдан

Алматы

Алчевск

Архангельск

Астана

Астрахань

Атырау

Баку

Балашиха

Барнаул

Белгород

Бердянск

Бишкек

Владивосток

Владикавказ

Воркута

Воронеж

Горловка

Грозный

Донецк

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Каменск-Уральский

Караганда

Каховка

Кемерово

Киров

Комсомольск-на-Амуре

Костанай

Краснодар

Красноярск

Красный луч

Ленск

Луганск

Магадан

Магнитогорск

Макеевка

Махачкала

Мелитополь

Минск

Мирный (Якутия)

Москва

Мурманск

Нерюнгри

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новая каховка

Новокузнецк

Новосибирск

Новый Уренгой

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Омск

Оренбург

Ош

Павлодар

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Псков

Ростов-на-Дону

Салехард

Самара

Санкт-Петербург

Саратов

Севастополь

Семей

Симферополь

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тараз

Ташкент

Токмак

Томск

Тында

Тюмень

Ульяновск

Усинск

Усть-Каменогорск

Уфа

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Херсон

Челябинск

Чита

Шымкент

Экибастуз

Энергодар

Южно-Сахалинск

Якутск

Ваш город

Запасные части к тракторам на одном сайте

Telegram Max

+7 (932) 303-00-10

Отправить заявку

Счетчик моточасов СВН 2-01

Купить

✔ В наличии на складе в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по РФ от 1 дня (СДЭК, Деловые Линии, ПЭК, ЖД).

Счётчик моточасов СВН-2-01 — электронно-механический прибор учёта времени наработки двигателя. Устанавливается на щитке управления тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170. Обеспечивает точный контроль отработанных моточасов для своевременного проведения ТО и контроля выработки ресурса. Напряжение питания 12В (бортовая сеть техники ЧТЗ). Показания сохраняются в памяти при отключении питания.

Артикул: СВН-2-01
Напряжение питания: 12В (допустимо 9–15,6В)
Ёмкость счётчика: 99 999,9 ч (цена деления 0,1 ч)
Погрешность: ±0,2% в нормальных условиях, ±0,5% при вибрации/климате
Степень защиты: IP65 (защита от пыли и воды)
Диапазон температур: от –40 до +55°C
Габариты: 60×60×56,5 мм
Масса: 0,15 кг
Применяемость: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170 — щиток управления
ТУ: ТУ 25-1865.081-87

Важно по подбору: СВН-2-01 — исполнение на 12В. Для техники с бортовой сетью 24В (ДЭТ-250, ДЭТ-320 и ряд других машин) применяется СВН-2-02 (24В) — это отдельный артикул, не взаимозаменяемый по питанию. Уточняйте напряжение бортовой сети вашей машины перед заказом.

Характеристики

Запчасть — СВН-2-01 Счетчик моточасов

Применяемость — Т-170 Б-170, Т-130 Б-130

Привязка из Каталоги — Щиток управления

Вес, кг — 0,15

Задайте нам вопрос

Telegram Max

2 550 руб. / шт
с НДС 20%

В наличии

Купить

Описание

Доставка

Характеристики

Счётчик моточасов СВН-2-01 (12В) — тракторы и бульдозеры ЧТЗ Т-130, Т-170

Варианты исполнения

Артикул	Напряжение питания	Применяемость
СВН-2-01 (эта страница)	12В (9–15,6В)	Т-130, Б-130, Т-170, Б-170 и другая техника с бортсетью 12В
СВН-2-02	24В	Техника с бортовой сетью 24В — уточняйте при заказе

Технические характеристики СВН-2-01

Напряжение питания (номинальное)	12В постоянного тока (допустимо 9–15,6В)
Ёмкость счётчика	99 999,9 ч (при переполнении — сброс на 00000,0)
Цена деления	0,1 ч (6 минут)
Погрешность	±0,2% в нормальных условиях; ±0,5% при вибрации и климатических воздействиях
Потребляемая мощность	не более 0,2 Вт
Система питания	Двухпроводная
Степень защиты корпуса	IP65 (полная защита от пыли; защита от струи воды)
Диапазон рабочих температур	от –40°C до +55°C
Виброустойчивость	5–100 Гц, ускорение до 50 м/с²
Ударопрочность	до 150 м/с², 10 000 ударов
Габаритные размеры	60 × 60 × 56,5 мм
Масса	0,15 кг
Средний ресурс	10 000 ч
Средний срок службы	10 лет
Гарантийный срок	18 месяцев от даты ввода в эксплуатацию (при наработке не более 1500 ч)
Нормативный документ	ТУ 25-1865.081-87
Группа каталога ЧТЗ	Щиток управления

Применяемость

Модель техники ЧТЗ	Бортовая сеть	Место установки
Т-130, Т-130Б и модификации	12В	Щиток управления в кабине
Б-130 (бульдозер на базе Т-130)	12В	Щиток управления в кабине
Т-170, Т-170М и модификации	12В	Щиток управления в кабине
Б-170, Б10М и модификации	12В	Щиток управления в кабине

Универсальность применения: СВН-2-01 является унифицированным прибором и применяется не только на технике ЧТЗ, но и на другом оборудовании с бортовой сетью 12В: автокраны, экскаваторы, автогрейдеры, компрессоры, дизельные генераторы, станки. Подходит для любого оборудования, где требуется учёт времени наработки для планирования ТО и контроля ресурса.

Положение в машине и назначение

Счётчик СВН-2-01 устанавливается на щитке управления в кабине трактора. Подключается к бортовой сети 12В параллельно с цепью зажигания двигателя — прибор работает только при включённом двигателе и автоматически останавливается при его выключении. Показания накапливаются и фиксируют суммарное время работы двигателя с момента первого включения.

Счётчик моточасов — основной инструмент планирования ТО на технике ЧТЗ. Все регламентные работы (замена масла, фильтров, регулировка клапанов, смазка узлов ходовой и трансмиссии) привязаны к определённым интервалам моточасов согласно сервисной книжке. Без исправного счётчика контроль этих интервалов невозможен — ТО выполняются наугад или с опозданием, что ведёт к ускоренному износу двигателя и трансмиссии.

Конструкция и принцип работы

СВН-2-01 — комбинированный прибор: содержит электронную и электромеханическую части. Электронный узел — плата с навесными компонентами — формирует управляющие импульсы для шагового двигателя. Электромеханическая часть включает шаговый мотор, редуктор и барабанный цифровой индикатор с шестью разрядами (формат XXXXX,X — пять целых и один десятичный). Индикатор механический, что обеспечивает надёжное сохранение показаний без питания — при отключении аккумулятора или разрыве цепи данные не теряются.

Корпус прибора — ударопрочный пластик со степенью защиты IP65: полная защита от пыли и от прямой струи воды. Это критично для условий эксплуатации тракторов ЧТЗ — вибрация, запылённость, температурные перепады от сибирских морозов до летнего зноя. Диапазон рабочих температур от –40 до +55°C перекрывает все климатические зоны применения техники ЧТЗ в России.

Установка и подключение

Инструмент: отвёртка, кусачки, изолента или термоусадка, мультиметр для проверки цепи.

Демонтаж неисправного прибора: отключить клеммы от щитка управления. Выкрутить крепёжные винты или ослабить крепёжное кольцо и извлечь счётчик из посадочного отверстия.
Проверка посадочного места: диаметр отверстия под установку — уточняйте по конкретной модели щитка. При несовпадении размеров — использовать переходную рамку или рассверлить отверстие.
Подключение: СВН-2-01 имеет двухпроводную систему питания. Красный провод (+) — к цепи питания через ключ зажигания (чтобы счётчик работал только при работающем двигателе). Чёрный провод (–) — к массе кузова. Полярность соблюдать строго.
Проверка: запустить двигатель, убедиться, что показания счётчика увеличиваются. Через 6 минут работы показания должны увеличиться на 0,1 ч. Выключить двигатель — показания должны зафиксироваться и не меняться.
Фиксация: закрепить прибор в посадочном отверстии, проложить провода с защитой от перетирания.

⚠ Внимание при подключении: обязательно подключать через цепь зажигания, а не напрямую к аккумулятору — иначе счётчик будет считать время постоянно, в том числе при выключенном двигателе, что делает его показания бесполезными для планирования ТО.

Признаки неисправности и замена

Симптом	Вероятная причина	Действие
Показания не меняются при работающем двигателе	Нет питания на приборе или неисправен сам счётчик	Проверить напряжение на клеммах прибора мультиметром. Если питание есть — заменить счётчик
Показания продолжают расти при выключенном двигателе	Прибор подключён напрямую к аккумулятору, минуя цепь зажигания	Перепроверить схему подключения — подать питание через замок зажигания
Треск, заедание барабанов, зависшие цифры	Механический износ редуктора или барабанов	Замена счётчика. Ремонт в полевых условиях невозможен
Разбитый корпус или треснувшее стекло индикатора	Механическое повреждение	Замена счётчика — нарушена защита IP65, попадание влаги выведет электронику из строя

⚠ Частые ошибки при выборе и эксплуатации:

Путаница СВН-2-01 и СВН-2-02. Внешне приборы идентичны, но СВН-2-01 — на 12В, СВН-2-02 — на 24В. Подключение прибора 12В к бортсети 24В выводит электронику из строя мгновенно. Всегда проверяйте маркировку на корпусе перед установкой.
Подключение не через замок зажигания. Счётчик считает реальное время под напряжением — а не моточасы двигателя. Если подключить напрямую к плюсу аккумулятора, прибор будет накручивать часы круглосуточно.
Игнорирование показаний счётчика. Счётчик — инструмент, а не украшение. Если показания не используются для планирования ТО, смысл его установки теряется. Рекомендуем завести сервисный журнал с фиксацией показаний при каждом виде ТО.
Попытка ремонта в условиях мастерской. Ремонт счётчика возможен только у специализированного предприятия с поверочным оборудованием. Самостоятельное вскрытие нарушает пломбу и лишает прибор статуса поверенного средства измерений.

Сопутствующие запасные части

Щиток управления Т-130 / Т-170 — при замене щитка счётчик переставляется или заменяется новым
Предохранители бортовой сети — при неработающем счётчике первым делом проверить предохранитель цепи питания щитка
Провода и клеммы для подключения — при монтаже нового счётчика

Часто задаваемые вопросы

Что будет, если подключить СВН-2-01 вместо СВН-2-02 на машину с сетью 24В?

Электронная плата выйдет из строя в момент подачи питания — 24В вдвое превышает допустимый максимум 15,6В. Прибор ремонту не подлежит. Всегда проверяйте напряжение бортовой сети: Т-130, Т-170, Б10М работают на 12В, а ДЭТ-250, ДЭТ-320 и ряд других тяжёлых машин — на 24В.

Сохраняются ли показания при снятии аккумулятора?

Да. Индикатор СВН-2-01 механический (барабанный), а не электронный. Показания хранятся механически — положением барабанов — и не зависят от наличия питания. Снятие аккумулятора, разряд, отключение клемм на зиму — всё это не влияет на сохранность данных о наработке.

Нужна ли поверка счётчика СВН-2-01?

СВН-2-01 внесён в Государственный реестр средств измерений. Поверка проводится при выпуске с производства. При эксплуатации на спецтехнике, где счётчик используется для внутреннего учёта ТО, периодическая метрологическая поверка, как правило, не обязательна. Если счётчик используется для расчётов с заказчиком (контроль наработки арендной техники), требования к поверке уточняйте с метрологической службой вашего предприятия.

Что означает «ёмкость 99999,9 ч» — и что происходит при её достижении?

99 999,9 часов — это более 11 лет непрерывной работы. На практике ни один двигатель столько не работает без капитального ремонта. Если показания всё же достигнут предела, счётчик автоматически сбрасывается на 00000,0 и начинает отсчёт заново. Для тракторов ЧТЗ с ресурсом двигателя до капремонта 4000–6000 ч переполнение счётчика не актуально.

Как заказать счётчик и получить в регионе?

Позвоните или напишите, укажите артикул СВН-2-01 и необходимое количество. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России: СДЭК, Деловые Линии, ПЭК, ЖД. Работаем с предприятиями и сервисными центрами по договору с НДС.

Заказать счётчик моточасов СВН-2-01 для Т-130 / Т-170 / Б10М

Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Поштучно и партиями. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.

Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru

Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.

Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:

Самовывоз;
Отправка транспортной компанией на ваш выбор
Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
Отправка Почтой России;

Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:

При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.

Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.

Запчасть

СВН-2-01 Счетчик моточасов

Применяемость

Т-170 Б-170, Т-130 Б-130

Привязка из Каталоги

Щиток управления

Вес, кг

0,15

Единица измерения

шт.

Производитель

ЧТЗ